Wahyu Nur Rohman Ahmidilla Primary Author Dr. Arif Winarno, S.T., M.T. Contributor mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2024 monographic id Indonesia

Text

xii, 60 p. : ill. ; 29 cm. Pada saat beroperasi dilaut kapal harus memenuhi kecepatan dinas yang telah direncanakan menggunakan sistem propulsi. Salah satu jenis dari sistem propulsi menggunakan ducted propeller, yaitu jenis propeller yang menggunakan saluran (duct) berupa foil yang mengelilingi propeller sehingga membentuk selubung atau tabung (nozzle). Nozzle dapat meningkatkan nilai thrust (gaya dorong) dan torque (torsi) tergantung jenis nozzle yang dipakai sehingga penerapannya dapat meningkatkan thrust dengan torsi yang rendah dibandingkan tanpa nozzle. Adanya penelitian ini untuk mengetahui penerapan nozzle dengan tipe nozzle MARIN foil 19A, 22, 24 dan 37 untuk propeller B4-40 kapal offshore supply vessel (OSV) dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamic (CFD). Penambahan nozzle dapat meningkatkan thrust dengan torsi yang rendah sehingga dapat mencapai kecepatan dinas dengan efektif. Pada penelitian ini didapatkan hasil terbaik dari keseluruhan model untuk nilai thrust dan torsi pada penerapan nozzle propeller B4-40, didapatkan oleh model 19A dengan nilai thrust sebesar 503,774 kN dan nilai torsi sebesar 376,911 Nm pada kecepatan konstan 13 knot. Propeller B4-40 Torque Thrust Marin Nozzle NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.24.19 Wah a S0200112024 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.24.19 Wah a 3609 2024-04-30 13:51:55 2024-04-30 13:59:43 machine generated